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中國網/中國發展門戶網訊 1月2日，中交第二航務工程局（簡稱“中交二航局”）承建的遵舞臺背板貴擴容工程烏江大橋正式通車運營。
1月2日，正式通車試模型運營的遵貴擴容工程烏記者會江大橋全景。
在建的蘭海國家高速公路遵義至奇藝果影像貴陽段擴容工程，起于遵義市繞城高速的青山，止于人形立牌貴品牌活動陽繞城高速的下壩樞紐處，主線全長約154公里，將貴陽、遵義、開陽串接起來，形成新包裝設計的高速公路通道。不僅是對原有貴遵通道通行能力的擴容，也擴展了貴陽與遵義間的產業帶布局，同時平面設計還是對蘭海高速貴陽過境段的完善，對完善西南陸路交通樞紐，促進黔中經濟區建設、推進貴VR虛擬實境陽與遵義間工業化、城鎮化、同城化發展有極為重要的意義。項目按雙向六車道每小時100公里的標準設計，總投資約223.5億包裝設計元。中交二航局承建的4-A合同段，是全線的控制性標段，參展施工內容主要包括烏江服務區、烏江大橋、銀盆分離立交及廣告設計貴陽岸路基工程。
烏經典大圖江大橋位于貴州省遵義市播州區尚嵇鎮縣道002楠木渡大橋下游約450米處，由北往南橫跨烏江，橋梁全長958米。其中主橋620米，為雙塔雙索面攤位設計預應力砼斜拉橋，縱向半道具製作漂浮體系，兩主塔承臺以上高度分別為143.1舞臺背板米和197.AR擴增實境1米，主梁寬37.6米全息投影，雙邊箱與單箱四室結構相結合；全橋共設4×25對鋼絞線斜拉索。
據悉，烏江大橋自2015年5月開工以來緊緊圍繞遵貴擴容工程通車節點，先后克服了“超巖溶包裝盒地區烏江常水位以下深孔樁參展基礎施工”“高索塔施工”“超寬薄壁邊箱斜FRP拉橋主梁施工”等技術難題，施工平穩推進，于2017年9月3奇藝果影像0日成功合龍。
參展遵貴擴容工程烏江品牌活動大橋的通車將緩解西南主動脈——蘭海高速公路貴遵線的交通壓力。同時，將為拉動遵義與開陽兩地經濟社會跨越發展、后發趕超提供現代、優質、高效的交通運輸保障。（VR虛擬實境趙凱）
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